95% - вероятность успеха.
Средняя сложность.
12 дней.
Благоприятны месяцы июль август-сентябрь.
Внедорожник готовится либо в г. Уфе, либо г. Магадане.
Снаряжение комплектуется на базе в Магадане.
Прилёт в Магадан (56км.). Дата.

1-й день - Сутки на подготовку.

Это не сложный, но очень интересный маршрут. И его лучше всего осуществлять, для того, что бы точно представлять все красоты Севера. Так же представить, что это за туризм.

2-3 день - Переход до реки Танья-Нур.

Если вода не большая, то проблем не будет.
Если вода большая, то нам придётся попотеть и проверить машины на прочность.

3-4 день - Форсирование реки.

Допустим, эти два дня нам не пришлось тратить на преодоление Танья-Нур. Тогда у нас есть возможность попробовать форсировать Килгану в районе заброшенного посёлка Иванья, и подняться вверх по реке. В этом месте можно поменять задачу и не пойти на лодках вниз по реке, а продолжить путь вверх на внедорожниках и прорваться к реке Буюнде. Это не менее сложно и не менее интересно. Пройдя вверх, мы попадаем в стратегически важный район. Он открывает проезды и к речкам, впадающим в море. Представьте картину «Витязь у распутья». Так и мы будем чесать затылок. Это цепь плавно перетекающих сопок с высокогорной тундрой и каждый распадок начало реки. Взгляните на обзорную карту, видите мы на водоразделе! Килгана ключ к Джугаджаке и Большой Купке. Проезд к этим рекам с первого раза может оказаться не возможным. Уже пытались.

4-9 день - Сплав, рыбалка по реке Килгане.

Сплав. Это спокойный диалог с природой.

10-12 день - окончание экспедиции.

В этом месте всегда грустно.
Почему?
Рыбу девать некуда.